La ville du quart d’heure a pour ambition de réduire les déplacements en voiture, et donc les émissions de CO₂ qui leur sont associées. Dans cette perspective, sur la base d’une méthodologie développée par Villes Vivantes et l’OFCE, l’Aupa a observé les émissions de CO₂ liées aux migrations pendulaires des actifs résidents dans les centralités métropolitaines.

En moyenne, les centralités situées dans les grands pôles urbains (notamment Aix-en-Provence et Marseille) se distinguent par des émissions de CO₂ plus faibles que dans le reste du territoire métropolitain. Cela s’explique par un usage plus répandu de la marche, une plus forte densité d’emplois et un meilleur niveau de desserte en transports en commun, ce qui réduit la dépendance à la voiture individuelle. À l’inverse, les communes de plus petite taille, disposant de centralités moins denses et offrant moins d’emplois à proximité, exposent davantage leurs habitants à des déplacements plus longs, souvent effectués en voiture, donc générateurs de davantage d’émissions de CO₂.

De façon générale, les centralités de la ville marchable montrent une forme de résilience face à ces enjeux. En effet, pour 92 % d’entre elles, les émissions de CO₂ liées aux migrations pendulaires sont inférieures à la moyenne métropolitaine. En moyenne, les habitants des centralités émettent 35 % de CO₂ en moins que le reste de la population métropolitaine pour leurs déplacements domicile-travail. À l’heure de la crise énergétique que nous connaissons, cela questionne les politiques d’aménagement du territoire.

Ces réflexions initiées par la Métropole Aix-Marseille-Provence s’inscrivent dans une démarche visant à inventer collectivement un modèle de développement plus intensif, afin de répondre aux besoins des territoires sans consommer davantage d’espaces naturels et agricoles.

Cette carte représente les 237 centralités de la ville marchable identifiées par l’Aupa et la Métropole en 2025, ainsi que les données d’émissions de CO₂ (T.CO₂ / an), calculées par Villes Vivantes et l’OFCE agrégées aux carreaux Filosofi de 200m.